В апреле на Дальневосточной железной дороге продолжительность некоторых технологических окон составит 14 суток

Больше всего окон ожидается в этом месяце на участке Сибирцево – Владивосток, где будут обеспечивать текущее содержание пути и ряд других работ, а также на участке Архара – Бира, где предстоит строительство и сплошная смена рельсов .

Наибольший перерыв в движении запланирован на участке Комсомольск на Амуре – Волочаевка II – 912 ч. Из-за строительных работ здесь перерывы в движении будут единовременно достигать 14 суток.

В апреле, как и месяцем ранее, в целом главным видом работ на ДВЖД станет строительство, а также текущее содержание пути.

Как уже сообщалось, в феврале среднесуточная скорость продвижения маршрутных отправок (не контейнерных) с Западно-Сибирской на Дальневосточную железную дорогу снизилась по сравнению с февралем прошлого года на 22,9%.

Это падение наблюдается уже не первый месяц. Так, в июле прошлого года падение скорости фиксировалось на 18,9%, в августе – на 28,2%, в сентябре и октябре динамика роста снизилась, но все же падение было существенным – на 7,4 и 2,6% соответственно. В ноябре прошлого года скорость упала на 11,8%, в декабре – на 9,3%.

Автор: Наталья Гусаченко