По расчетам компании, электрификация нового участка протяженностью 325 км позволит на 30% сократить транспортные расходы на пассажирские и грузовые перевозки, а также расширить возможности выхода Узбекистана к странам Южной и Юго-Восточной Азии через трансафганский железнодорожный коридор.
Реализация проекта, которая началась в 2012 году, также предусматривает развитие инфраструктурных и социальных объектов.
Финансирование проекта общей стоимостью $327,6 млн осуществлялось за счет кредита Японского агентства по международному развитию (JICA) на $220 млн и собственных средств Узбекских железных дорог. Технический надзор над реализацией проекта осуществила германская Deutsche Bahn International.
Ранее сообщалось, что Узбекские железные дороги к 2020 году планируют довести уровень электрификации железных дорог до 51% c 34% в 2015 году за счет строительства линий протяженностью почти 850 км и стоимостью около $1 млрд.
В Узбекистане при общей протяженности железнодорожных путей в 4,2 тыс. км электрифицирована почти 1 тыс. км, из них за последние 7 лет – свыше 700 км. На железную дорогу Узбекистана приходится порядка 60% грузооборота внутри страны и почти 80% от общего объема экспортных и импортных грузовых перевозок.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







