Напомним, ОАО «РЖД» подготовило проект корректировок Правил исчисления сроков доставки грузов. Так, срок доставки предложено увеличить на сутки.
По словам О. Яценко, у операторских компаний ставки на перевозку согласованы с клиентом заранее, и в них сделан расчет оборота подвижного состава. Соответственно, если он будет увеличиваться, а ставка оставаться неизменной, то это неизбежно приведет к потерям, которые лягут на оператора. А для того, что бы вывезти весь заявленный объем груза, потребуется еще и привлечение дополнительных вагонов.
«Получается замкнутый круг – оборачиваемость ухудшается и поэтому подвижного состава привлекается больше, а чем больше вагонов на сети, тем меньше их оборачиваемость», – подчеркивает эксперт.
По его словам, проект корректировок Правил устанавливает ряд преференций для перевозчика. Так, например, теперь у РЖД появляется временной запас длиною в сутки при предъявлении претензий о просрочке доставки груза. Более оптимальным для операторских компаний, с точки зрения О. Яценко, представляется решение, при котором тариф на перевозку изменялся бы в сторону уменьшения при просрочке доставки грузов в качестве компенсации убытков.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







