Ожидается, что рост тарифов принесет перевозчику дополнительные доходы в размере 0,4 млрд гривен (около $15 млн по курсу Нацбанка Украины). Это поможет частично решить проблему перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых.
Данная проблема, по оценке ПАО УЗ, усугубляется – если по итогам 2016 года объем субсидирования составил 9,9 млрд гривен ($370 млн), то на 2017 год прогнозируется 11 млрд гривен (свыше $400 млн).
Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, пассажирский сегмент деятельности «Укрзализныци» является устойчиво убыточным – ежегодные убытки составляют порядка $0,5 млрд.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



