Наиболее затратная часть работ, модернизация, составила 12% общего объема (годом ранее – 16%). Объем модернизации снижен на 40% к предыдущему году и составил 274 км.
Основной причиной снижения масштабов работ стал дефицит финансовых средств. По оценке «Укрзализныци», для обеспечения стабильной работы колейного хозяйства необходимо выполнять ежегодно работы по модернизации колеи в объеме не ниже 0,8 тыс. км и капремонта – 1 тыс. км. В текущем году капремонт выполнен в объеме 567 км, со снижением на 20% к сопоставимому периоду предыдущего года.
Сокращены также объемы комплексно-оздоровительного ремонта – итог составил 452 км, что на 40% меньше, чем годом ранее. Значительно, на 70%, уменьшены объемы работ по обновлению стрелочных переводов – заменены на новые 231 комплект против 0,88 тыс. ед. в 2012 г.
Рост объемов зафиксирован в единственной категории работ – среднем ремонте путей. Итог в данном сегменте составил 936 км – на 15% больше, чем годом ранее.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







