"В условия профицита подвижного состава и снижения объемов спроса, неизбежно пропорциональное сокращение производства, – отметил он. – Это вполне естественный процесс, и большинство ведущих зарубежных компаний работают по схеме выпуска небольших партий.
При этом по его словам, у вагоностроителей появляется возможность повысить качество продукции и более внимательно относится к требованиям клиентов. "При организации взаимодействия на таком уровне не возникает необходимости в дополнительном стимулировании закупок, поскольку покупателю понятны преимущества модернизации собственного парка", – резюмировал В. Хорошилов.
Дмитрий Ханцевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







