III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, прежде всего, необходимо внедрить новую технологию управления вагонным парком. Она должна предусматривать единую систему планирования на принципах дискретности с учетом баланса интересов всех участников транспортного рынка, включая ужесточение ответственности каждого из них в процессе перевозки.
«Принятый ОАО «РЖД» в конце 2012 года Единый сетевой технологический процесс пока не работает полноценно, поскольку сегодня его внедрение требует внесения изменений в нормативную правовую базу», – отметил В. Станиславский.
Наряду с этим необходимо решить проблему обновления локомотивного парка. А поскольку для решения подобной задачи в долгосрочной перспективе одних только инвестиций РЖД недостаточно, то выходом может стать формирование стимулов для привлечения в этот сегмент частных инвесторов путем создания рынка локомотивной тяги, резюмировал он.
Оксана Перепелица
