+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
15.04.2026 14:31:30
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Тариф на железной дороге и его индексации – одна из причин выбора для перевозок металлопродукции автомобильного транспорта

Такую тенденцию заметил исполнительный директор Ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин, комментируя на недавнем годовом собрании СРО Ассоциация «Промжелдортранс» вопрос о том, насколько активен процесс перехода перевозки металлопродукции с железнодорожного на автомобильный транспорт.

По словам А. Сентюрина, большое количество переходов с железной дороги на автотранспорт отмечалось еще с ноября 2024 года. Толчком послужили меры по распределению порожних вагонов с путей общего пользования на пути необщего пользования, которые были введены РЖД. Тогда начался активный переход. Одним из важнейших элементов выбора в сторону автотранспорта сейчас остается тарифная система, а не только проблемы на сети, подчеркнул эксперт: «Тарифная система никак не останавливается, ежегодно индексируется, а цены на металлопродукцию наоборот падают, к сожалению, на протяжении нескольких лет, и [находятся] ближе уже к себестоимости».

А. Сентюрин согласился с тем, что на выбор транспорта для перевозки влияет все же целый комплекс причин, который до его выступления обозначил председатель комитета по транспорту и логистике «СОЮЗЦЕМЕНТа» и директор по закупкам и логистике АО «ЦЕМРОС» Денис Назаров – применительно к строительным грузам.

В исследовании, которое представил Д. Назаров, доля ответов «высокие ж/д тарифы, их рост и непредсказуемость этого роста» в общем топе причин отказа от перевозок стройматериалов по железной дороге составила 15%. При этом эксперт объяснил, что долю этой причины нельзя назвать высокой, если сравнивать ее с влиянием блока инфраструктурных проблем, среди которых низкая средняя скорость доставки, низкая надежность, срыв поставок, штрафы за простой вагонов и т.д.

Напоминаем, что вопросы, связанные с тарифообразованием на сети РЖД, будут обсуждаться на деловом семинаре «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов», который состоится 22 апреля 2026 года в онлайн-формате. Организатор – ИД «ОМ-Экспресс», учредитель журнала «РЖД-Партнер».

На семинаре будут освещены такие темы как: дополнительные индексации в 2026 году и их влияние на рентабельность перевозок грузов, тарифное регулирование в ходе борьбы перевозчика с «избыточным» парком, факторы, в том числе ценовые, влияющие на уход грузов с железной дороги и другие.

Зарегистрироваться для участия в мероприятии можно, заполнив форму на странице семинара. https://om-express.ru/tarify_rzd_2026 Также по вопросу участия в мероприятии обращайтесь по тел +7 812 418 34 90 или электронной почте conf@rzd-partner.ru.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions