СЖД в 2016 году планирует запустить двухэтажные поезда между Ярославлем и Москвой

"Такой состав (20 вагонов) уже работает на направлении Москва-Воронеж. Есть вариант, чтобы такой же ходил и на участке Москва-Ярославль. Это позволит нам снизить почти на 30% затраты, что благоприятно скажется на снижении тарифа. Стоимость поездки в этих поездах будет очень привлекательной и конкурентной автобусу", - сказал Кобзев.
Он отметил, что двухэтажные составы между Ярославлем и Москвой могут начать ходить уже в августе 2016 года. По его словам, все будет зависеть от оптимизации инвестпрограммы РЖД в 2016 году. "В 2017 году эти вагоны точно к нам придут. Тверской вагоностроительный завод сегодня способен построить этот подвижной состав в течении 2-3 месяцев", - добавил Кобзев.
По словам руководителя СЖД, также в ближайших планах сократить время движения в пути из Ярославля в Москву до 3 часов, а до Костромы - до 1 часа. Участок Москва-Ярославль уже вошел в программу высокоскоростного движения.
"У нас есть стойкое стремление ускорить движение поездов из Ярославля до Москвы. Нас не устраивает, что сейчас мы едем 3 часа 20 минут, нам хочется добраться за 2 часа, - отметил Кобзев. - На горизонте 2018-2020 годов должна быть подготовлена документация для строительства третьего пути Москва-Ярославль под скорость 200 км/час".
Кобзев отметил, что это долгосрочные, но реалистичные планы на ближайшие 10 лет, которые поддержаны и утверждены правительством РФ.
Северная железная дорога проходит по территории Архангельской, Владимирской, Вологодской, Ивановской, Костромской, Ярославской областей и Республике Коми. Ее протяженность составляет 5956 км. Управление дороги находится в городе Ярославле.