Строительство железной дороги Кызыл – Курагино и АЭС в Финляндии потребует 160-190 млрд руб. из ФНБ

Об этом заявил журналистам замминистра экономического развития России Николай Подгузов.

"Это финансирование на несколько лет. Сам проект по Кызыл – Курагино стоит 150-180 млрд рублей. Соответственно, 40% – это средства ФНБ, то есть 80-86 млрд рублей. По атомной станции – речь тоже шла о сопоставимых средствах – 80 млрд рублей, может быть, 100 млрд рублей", – сказал Н. Подгузов.

Эти два проекта, добавил замминистра, близки к завершению подготовительного этапа работы над ними. "Если мы сумеем окончательно финансовую модель этого проекта доработать (Кызыл – Курагино – прим. ред) в ближайшие несколько недель, то уже к середине года можно ожидать решения правительства о непосредственном выделении средств. В достаточно высокой степени готовности и проект по созданию АЭС в Финляндии", – сообщил Н. Подгузов.

Как сообщалось ранее, победителем конкурса на разработку рабочей документации и выполнение строительно-монтажных работ по железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино стала компания "СГК-трансстройЯмал", принадлежащая бизнесмену Зияду Манасиру. Планируется, что работы начнутся во втором квартале 2014 года и завершатся в первом квартале 2018 года.

Кызыл – Курагино – проект строительства железной дороги длиной 411,7 км, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России. Предполагается, что железная дорога позволит расширить возможности транспортной сети России, решит проблему освоения месторождений Тувы.