Напомним, сегодня в СМИ появилось сообщение о том, что крупнейшая угледобывающая компания России – СУЭК – хочет создать кэптивного железнодорожного оператора.
«Пока нет сведений о том, какое решение примет Сибирская угольная энергетическая компания. Однако сегодня крупные грузовладельцы вынуждены подстраховываться. Так, чтобы снизить риски невывоза продукции, им приходится приобретать или арендовать вагоны, – отметил Г. Давыдов. – Аналогичным образом поступает и СУЭК. Вопрос в том, в какой форме управлять подобной деятельностью – это может быть транспортный цех или обособленная операторская компания».
Создавать новую операторскую компанию сейчас, по словам Г. Давыдова, рано. «Лучше дождаться политических решений по отношению к операторам. Если им позволят выполнять функции перевозчика, то в таком случае обстановка для вывода на рынок новых игроков окажется более благоприятной», – резюмирует он.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







