По его словам, средний ежегодный инвестиционный бюджет РЖД на обслуживание существующей сети в период с 2013 г. по 2017 г. составляет 365 млрд руб. При этом только примерная стоимость строительства участка Москва – Екатеринбург в составе скоростного транспортного коридора «Запад – Восток» по новому направлению оценивается в 700 млрд руб.
Между тем, пропускная способность ВСМ-2 может составить до 26 контейнерных поездов ежесуточно, при грузоподъемности контейнерного поезда до 300 тонн. Это создает дополнительные конкурентные преимуществ железнодорожного транспорта перед автомобильным при успешной реализации проекта.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







