По их мнению, строительство побудит молодежь покупать недвижимость за городом, так как у молодых людей будет более удобное и быстрое сообщение с городом, где большинство работает. Именно по причине того, что молодые люди тратят много времени на поездки и из-за этого устают, у них просто не хватает времени и сил на создание семьи – уверены чиновники. Сообщается, что уровень рождаемости в Сеуле даже ниже, чем в среднем по стране.
В пятницу президент страны Юн Сок Ель торжественно открыл участок первой линии, который сократит время в пути от столицы до города-спутника Донгтан до 19 минут с нынешних 80 минут на автобусе. Более короткие поездки на работу «позволят людям проводить больше времени со своей семьей по утрам и вечерам», – добавил он.
Министр земельных ресурсов Пак Сан У сообщил агентству Reuters, что GTX позволит молодым людям также выбирать жилье вдали от столицы, не тратя часы на дорогу. «Если по дороге домой приходится два часа добираться на работу, как можно выкроить время для детей? Идея в том, чтобы дать людям больше свободного времени после работы», – сказал он.
Однако некоторые аналитики считают, что GTX может способствовать упадку сельских районов Южной Кореи, привлекая больше людей в и без того перенаселенную столицу.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







