Проект ВСМ Москва – Казань остается приоритетным для выделения средств ФНБ – Минтранс

Власти планировали выделить 150 млрд рублей средств ФНБ. Однако по итогам совещания у президента финансирование проекта из ФНБ отложено до дополнительной проработки финансово-экономического обоснования. Пока освободившиеся средства планировалось направить на другие проекты.

"Проект ВСМ, как проект, который был объявлен президентом на петербургском экономическом форуме, был и остается для нас приоритетным. Поэтому он требует серьезной бюджетной поддержки помимо средств ФНБ... Видим, что в существующей бюджетной ситуации найти дополнительные источники, помимо тех, условно говоря, 150 млрд рублей средств ФНБ непросто, поэтому было принято решение не останавливать проект и те мероприятия, которые уже реализуются по нему", – цитирует слова М. Соколова "Прайм".

Министр транспорта уточнил, что речь идет о технико-экономическом обосновании, технологическом целевом аудите, определении трассировки и проведении работ по резервированию земель с субъектами федерации. Он напомнил, что окончательная модель будет представлена в первом квартале правительству, затем президенту и потом будет принято окончательное решение.

Ранее М. Соколов сообщал, что, поскольку было принято решение о возможности финансирования и других транспортных проектов из средств ФНБ, то Минтранс представил их правительству на рассмотрение. Среди них объекты дорожного и железнодорожного строительства, в частности, Северный широтный ход.

Стоимость ВСМ Москва – Казань с учетом вокзальных комплексов оценивалась в 1,068 трлн рублей (само строительство 855 млрд рублей), из которых 62,7% – государственные средства, 37,3% – частных инвесторов. Сейчас в России нет таких магистралей. ВСМ Москва-Казань была выбрана пилотным проектом создания высокоскоростного железнодорожного движения в России. Дорогу планируется запустить летом 2018 года, время в пути между конечными пунктами составит 3,5 часа против нынешних 11,5.