«При этом с точки зрения ОАО «РЖД» и федеральных органов власти подобные изменения положительно влияют на отрасль, так как сокращают число искажений тарифной системы и повышают доходы перевозчика», – добавил он.
При этом, по мнению А. Поликарпова, для ряда грузоотправителей строительных материалов (в первую очередь, щебня) из Карелии в Московский регион транспортные расходы могут вырасти в несколько раз, что может снизить погрузку данного вида груза на сети РЖД.
«Как известно, стоимость перевозок железнодорожным транспортом рассчитывается в зависимости от возможного кратчайшего расстояния перевозки, которое определяется с помощью Тарифного руководства № 4, – пояснил А. Поликарпов. – В связи с началом курсирования поездов «Сапсан» все грузовое сообщение между Северо-Западным и Московским регионом было переведено с кратчайшего маршрута Санкт-Петербург – Москва на объездные маршруты (кружности). В результате фактическое расстояние перевозки грузов на части маршрутов в 1,5–2-3 раза превышало расчетное».
Алексей Лебедев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







