III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
"В связи с тем, что в первом квартале 2014 года у ОАО "Российские железные дороги" сложилась непростая ситуация – они показали чистый убыток 10 млрд рублей – поэтому появилось поручение главы государства от 8 июля, на основании которого правительство РФ составило план о погашении задолженности субъектов перед перевозчиками. На основании этого плана у всех субъектов с перевозчиками должны были быть заключены соглашения еще в сентябре. К сожалению, этого не случилось", – сказал И. Холманских.
Полпред поставил перед субъектами срок – в течение ближайших 4-х недель заключить такие соглашения.
Он выразил надежду на то, что, несмотря на разногласия между перевозчиками и субъектами, пригородный электротранспорт будет сохранен.
Ранее сообщалось, что с 2011 года пригородные железнодорожные перевозки в России осуществляются по новой схеме: субъекты РФ формируют региональный заказ на транспортное обслуживание населения на основе экономически обоснованных расчетов, которые предоставляют регионам локальные перевозчики. Разницу между согласованной стоимостью билетов для населения и реальными затратами железнодорожников субъекты РФ должны возмещать из местного бюджета.
Между тем часть регионов даже с учетом компенсаций не в полном объеме возмещает пригородным компаниям стоимость их услуг, ссылаясь на непрозрачность структуры расходов пригородных пассажирских компаний, которая не позволяет объективно оценить размер выпадающих доходов.
