Поезд для первой в РФ ВСМ должен быть готов к 2028 году

«Разработка поезда с максимальной скоростью 400 км/ч – это вызов не только для организации движения, но это вызов для всей в общем-то мировой и российской науки. Мы войдем в тройку стран, которые могут такие поезда производить. И задача сегодня стоит изготовить, испытать и сертифицировать и этот поезд сделать готовым к 2028 году», – сказал он.

Эта задача потребует реализации широкого спектра поддерживающих научных проектов в области материаловедения, аэродинамики, 3D-сканирования, 3D-печати и разработки цифровых двойников, добавил Д. Пумпянский.

«Достаточно сказать, что аэродинамическая камера для испытания скоростного поезда на самом деле сложнее, чем камера испытания реактивного самолета», – подчеркнул президент группы «Синара».

Ранее Д. Пумпянский сообщал, что инжиниринговый центр РЖД и группы «Синара», который располагается в научно-техническом центре ТМК в Сколково, разрабатывает новый российский поезд для высокоскоростных магистралей с крейсерской скоростью 360 км/ч и максимальной – до 400 км/ч. Планируется, что подобные поезда будет выпускать завод «Уральские локомотивы» (совместное предприятие группы «Синара» и компании «Сименс»).

Напомним, что руководство РЖД по-прежнему называет 2027 год сроком ввода в эксплуатацию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1). Но при этом определяет несколько рисков, которые могут внести свои коррективы в проект.