Планируется, что до конца этого года общие железнодорожные контейнерные перевозки в направлении Китай – Европа достигнут 3 тыс. поездов, что соответствует общему объему перевозок за последние 6 лет. К 2020 году Китайская железная дорога ожидает к перевозке 5 тыс. поездов в год. Однако подобный прирост требует наличия новых маршрутов с европейской стороны. И в рамках инициативы One Belt One Road маршрут через Латвию имеет большой потенциал для развития мультимодальных перевозок.
Президент LDz выразил готовность Латвии стать восьмой страной, которая могла бы подписать соглашение с китайской железнодорожной корпорацией о присоединении к китайско-европейской корпорации контейнерных перевозчиков.
Также LDz выражает заинтересованность в присоединении к Координационному комитету экспертов Китайской железной дороги и заключении меморандума о сотрудничестве для совместной работы по разработке мультимодальных грузовых маршрутов.
В ходе переговоров Лиу Женфанг отметил, что китайская железнодорожная компания также рассмотрит предложение о создании в Латвии депо для обслуживания составов China Railway Express.
Автор: Подготовила Наталия Вострухова
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.