+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
08.02.2013 11:59:33
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

ОДК намерена участвовать в тендере на поставку железным дорогам Индии газотурбовозов

Российская Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) намерена участвовать в тендере, который планируют организовать Индийские железные дороги (Indian Railways) на проектирование, изготовление и поставку в эту страну газотурбовозов, сообщил первый заместитель генерального директора ОПК "Оборонпром" Павел Осин.

"Мы ждем объявления тендера и намерены в нем участвовать в консорциуме российских компаний. Представлять Россию на тендере будет "Торговый дом РЖД" – дочерняя структура "Российских железных дорог". В настоящее время завершена процедура уточнения ряда технических вопросов между российскими и индийскими специалистами. Преимуществом российского участника является разработанный образец газотурбовоза, который удовлетворяет предварительным техническим требованиям индийской стороны", – сообщил П. Осин журналистам в Бангалоре, где работает выставка "Аэро Индия-2013".

По его оценке, в отличие от России, зарубежные конкуренты "не имеют действующего прототипа газотурбовоза, отвечающего требованиям индийской стороны".

П. Осин отметил, что на выставке в Бангалоре "представлен эскиз двигателя для газотурбовоза. "Надеемся, что в ближайшее время может быть объявлен тендер с индийской стороны, в котором наше предприятие "Кузнецов" будет совместно с "РЖД" участвовать. И в плане гражданской тематики, наверное, можно говорить о том, что мы будем иметь перспективы сотрудничества с индийской стороной по газотурбовозу", – считает П.Осин, который возглавляет делегацию ОПК "Оборонпром" на выставке в Бангалоре.

По его словам, сейчас согласовываются "технические условия проекта". "Мы видим большие перспективы по этому направлению", – сказал П. Осин, которого цитирует "Интерфакс".

В дирекции по связям с общественностью ОПК отмечают: информация от индийских коллег подтверждает, что потребность железных дорог Индии в газотурбовозах оценивается в пределах 500 единиц. Срок разработки и производства прототипа газотурбовоза – один год с момента заключения контракта. Срок пусковых и полевых испытаний – два года с момента сдачи в эксплуатацию прототипа.

По предварительным расчетам, сумма затрат на разработку прототипа газотурбовоза для министерства железных дорог Индии может составить до 390 млн рублей. При этом стоимость НИОКР и поставки силового блока газотурбовоза, предварительно оценивается в 260 млн рублей, сообщили в компании.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions