• Ставка на полувагон
    2300
    10 %
    руб./сут.
    Февраль 2023
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 76.6 0 EUR ЦБ РФ 81.46 0
    BTC 28076.15 usd BTC 2166636.50 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
07.10.2022 09:28:11
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Объемы экспорта угля из РФ в период санкций можно сохранить на уровне 2021 года

Объемы экспорта угля из РФ можно сохранить на уровне прошлого года за счет выхода на новые рынки, несмотря на введенное эмбарго на поставки российского угля в Европу, которое начало действовать с августа 2022 года. Для этого необходимо провести импортозамещение оборудования для угледобычи и решить логистические проблемы с вывозом угля в восточном направлении из РФ, сообщила в пятницу на пленарном заседании международного форума «Угольная отрасль – новые реалии» директор одной из крупнейших в РФ угольных компаний, «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК), Елена Дробина.
Объемы экспорта угля из РФ в период санкций можно сохранить на уровне 2021 года
«Сегодня поставка угля в новых условиях после августа 2022 года осуществляется в 20 стран мира. Если взять срез 2021 года, то это было 35 стран. Сегодня, заглядывая в 2023 год, мы понимаем, что с объемами реализации, которые были в 2021 году, можно справиться, но для этого надо решить ряд проблем. Есть проблема импортозамещения, кадрового голода, вывоза угольной продукции на новые угольные отрасли, сложившиеся после августа 2022 года, проблема поступления денежных средств в РФ за поставленную нашу продукцию на экспорт», – сказала Е. Дробина.

Она уточнила, что «Кузбассразрезуголь» сегодня добывает порядка 45 млн т угля в год, 75% от которых отправляется на экспорт. Чтобы решить вопрос с импортозамещением горно-шахтной техники, доля импорта по отдельным видам которой достигает 95%, компания усилила взаимодействие с российскими машиностроителями.

«На сегодня совместно с «УЗТМ-Картэкс» мы начали освоение производства номенклатуры запасных частей для экскаваторов импортного производства. Одновременно начали группой в составе «Трансмашхолдинга» – это тяжелые бульдозеры. Мы себе еще поставили задачу освоения производства номенклатуры запчастей для бульдозеров и погрузчиков импортного производства», – добавила Е. Дробина.

УК «Кузбассразрезуголь» – предприятие сырьевого дивизиона Уральской горно-металлургической компании (УГМК), специализируется на добыче каменного угля открытым способом. В составе предприятия работает шесть угольных разрезов на территории Кемеровской области, в том числе один из крупнейших в России разрезов – «Бачатский», угольная шахта «Байкаимская». Их общий объем угледобычи составляет в среднем 45 млн т в год

Международный форум «Угольная отрасль – новые реалии» проходит в Кемерово 6–9 октября. Около 1 тыс. участников обсудят на его площадках перспективы развития углепрома РФ в условиях санкций, вопросы недропользования и производственной безопасности. Также в рамках форума запланировано совместное заседание президиума правительственной комиссии по транспорту и комиссий Госсовета РФ по направлениям «Энергетика» и «Транспорт», где должны быть рассмотрены вопросы железнодорожных перевозок угля.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала
    На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.
  • Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов
    За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.
  • Перевозки зерна и удобрений
    Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2023 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions