Он напомнил, что уже отобран опытный участок от ст. Орехово-Зуево до ст. Владимир, и сейчас нужно его окончательно утвердить, чтобы на этом 35-километровом участке реализовать скорости, необходимые для сертификации элементов инфраструктуры и подвижного состава для проекта ВСМ Москва – Казань. Протяженности участка вполне достаточно для того, чтобы проводить испытания на скорости 350–400 км/ч.
"Мы рассмотрели все элементы инфраструктуры. Этот участок полностью соответствует всем требованиям для сертификации. Надеюсь, что после утверждения первым заместителем генерального директора ОАО "РЖД" Александром Мишариным, мы выйдем к генеральному директору компании Олегу Белозёрову с предложением перейти к проектированию. Считаю, что нужно опережающими темпами перейти к проектированию данного участка, чтобы обеспечить там оценку соответствия," – пояснил он.
Автор: Александра Можаровская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.