Необходимо говорить о получении нового срока службы грузовых вагонов – Росжелдор

По словам Д. Шпади, численность вагонов на сети РЖД должна контролироваться в обязательном порядке. «Несколько лет назад в ОАО «РЖД» обсуждались перспективные мощности производителей, и называлась цифра в 80 тыс. грузовых вагонов, а сейчас выясняется, что эти мощности по странам бывшего СНГ вкупе превышают 150 тыс. единиц», – отметил он.

Говоря об оптимизации численности производимого подвижного состава, Д. Шпади подчеркнул, что кроме определения критериев инновационности вагонов необходимы и соответствующие методики их подтверждения, при этом все инновации в вагоностроении должны быть обоснованы и востребованы рынком. «В погоне за псевдоинновациями мы забываем о реальных потребностях, возникающих в процессе грузоперевозок у его участников, – напомнил он. – Например, подвижной состав с нагрузкой 27 и 30 т на ось нужен лишь на некоторых полигонах сети».

Марина Ермоленко