На субсидии селедке с Дальнего Востока потратят 500 млн руб.

По подсчетам экспертов ведомства, транспортные расходы составляют примерно треть конечной стоимости этой недорогой рыбы.

«В случае лосося и другой дорогостоящей рыбы транспортная составляющая в конечной стоимости играет несущественную роль», — пояснил замглавы Росрыболовства Василий Соколов.

Субсидировать предлагается инфраструктурную составляющую тарифа, которая составляет 5,2 руб. на 1 кг. При возмещении 50% ставки из федерального бюджета потребуется выделить дополнительно 239 млн руб., для возмещения 100% — 478 млн руб.

Кто именно — перевозчики или отправители — получит эти деньги, пока неизвестно. Участники рынка опасаются, что единственным получателем субсидий станет «Рефсервис», дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги», контролирующая 22% рынка рефрижераторных перевозок.