По остальным видам вагонов, по словам А. Лыткина, на данный момент компания нехватки не ощущает. «В основном мы пользуемся платформами и полувагонами, которые собственники готовы предоставлять с избытком», – пояснил он.
В целом, до конца профицита парка на сети РЖД, по мнению А. Лыткина, еще далеко. «Возможно, он исчезнет тогда, когда из-за дороговизны перевозок клиенты совсем откажутся от железнодорожной доставки. Соответственно, собственники сдадут свои старые вагоны в металлолом, а новые закупать не будут», – предположил А. Лыткин.
Татьяна Симонова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







