«За 11 месяцев 2014 года работниками эксплуатационных вагонных депо было выявлено почти 2000 боковых рам тележек грузового подвижного состава с подозрением на наличие трудновыявляемых дефектов и трещин. После проведения неразрушающего контроля в 1935 боковых рамах дефекты и трещины были подтверждены», – отмечает ОЖД.
Следует отметить, что большинство из этих дефектов и трещин выявлены в наиболее опасной зоне боковых рам – радиусе R-55. Кроме того, осмотрщики-ремонтники вагонов выявили и подтвердили трещины и дефекты в 151 надрессорной балке и 233 колесных парах.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







