На одном из самых опасных участков железной дороги Сахалина завершены работы по возведению противолавинных защитных сооружений

Возведенный объект уникален. Как собщили в пресс-службе ДВЖД, сооружение комплекса многорядных снегоудерживающих заборов велось в труднодоступных условиях сахалинских гор с перепадами высот от 26 до 43 градусов. Построено около полутора километров защитных сооружений, использовано более 2 тыс. кубометров высококачественного бетона. Работы продолжались в течение двух лет, объем вложений ДВЖД составил около 130 млн рублей.

На завершающем этапе между стальными упорами на бетонных фундаментах была натянута специальная металлическая сеть. Именно она будет нести основную нагрузку по удерживанию снежных масс на всей площади склона – около 100 тыс. кв м. Всего по данному склону, нависающему над железной дорогой, сооружено 18 рядов снегоудерживающих заборов-ограждений длиной от 50 до 120 м.

Сегодня на островной дороге насчитывается порядка 50 лавиноопасных участков. За каждым из них установлен особый контроль специалистов снеголавинной станции.