По его словам, базовый тариф не может быть ниже тех затрат, которые несет перевозчик.
«На сегодняшний день Прейскурант № 10-01 содержит вагонную составляющую, величина которой не соответствует рыночной и дает ложный сигнал для участников рынка перевозок», – подчеркнул В. Морозов.
«В последние годы государственная тарифная политика служила скорее инструментом преодоления кризисных явлений в экономике, нежели ее развития. Это послужило основной причиной инвестиционного голода в отрасли, – отметил первый вице-президент РЖД. – Сегодня перед госорганами стоят задачи формирования баланса интересов путем перехода на долгосрочное регулирование».
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







