III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«В связи со снижением объема перевозок грузов некоторые собственники подвижного состава направляют его в отстой, в результате чего вагоноремонтные предприятия загружены не в полной мере, – поясняет он. – Как следствие, появилась тенденция некоторого снижения цен на услуги в этой сфере. Собственники подвижного состава в данной ситуации выбирают наиболее выгодные для себя условия работы».
Кроме того, по его словам, открываются новые частные депо, создавая дополнительную конкуренцию.
«Одним из важнейших критериев для выбора ремонтного предприятия становится качество проведения ремонтных работ, – отмечает он. – В первую очередь это относится к вагонному литью, раме вагона, колесным парам и тормозному оборудованию».
Проблемы организации содержания и ремонта собственного и арендованного подвижного состава будут обсуждаться 30 октября 2013 года в отеле «Садовое Кольцо» на деловом семинаре.
Марина Ермоленко
