Количество поездов, курсирующих по Крымской железной дороге, увеличится в 2021 году как в пассажирском, так и в грузовом сообщении

Прежде всего в новом графике движения предусмотрено увеличение количества пассажирских поездов «Таврия» и открытие новых сообщений. Так, в 2021 году будут курсировать 14 пар поездов вместо 12 из следующих городов: Москва, Санкт-Петербург, Смоленск, Кисловодск, Адлер, Омск, Астрахань, Пермь. Последние три – новые в сетке сообщения.

В пресс-службе КЖД отметили, что проведение комплекса ремонтно-путевых работ и введение в эксплуатацию нового подвижного состава позволили сократить время нахождения каждого пассажирского поезда в пути только по территории Крымского полуострова в среднем на полчаса.

Изменения также коснулись пригородного сообщения. Благодаря проведению ремонтно-путевой кампании, использованию обновленного подвижного состава (электропоезда ЭП2Д, ЭД4М) и полному переходу на рельсовые автобусы РА-2 и РА-3 (на неэлектрифицированных участках) было достигнуто сокращение времени нахождения пригородных поездов в пути в летний период на 5,3 ч, в зимний – на 1,8 ч. Тем самым увеличена маршрутная скорость до 48 км/ч, что является наивысшим показателем за все время существования пригородных железнодорожных перевозок в Крыму. Как и в прошлом графике движения, в пригородном сообщении будет назначено 36 пар поездов в зимний период и дополнительно 6 пар в пиковый сезон летних пассажирских перевозок.

Время следования пригородных поездов сокращается по маршрутам: Симферополь – Евпатория – на 10 мин. (1 ч 35 мин.), Керчь – Джанкой – на 20 мин. (4 ч 30 мин.), Феодосия – Армянск – на 30 мин. (4 ч 15 мин.), Симферополь – Феодосия – на 15 мин. (3 ч 45 мин.), Соленое Озеро – Евпатория – на 10 мин. (2 ч 45 мин.).

Новым графиком движения предусмотрено курсирование 41 пары грузовых поездов, что больше, чем в графике прошлого года, на 5 пар. Поступление и сдача грузов будут осуществляться по Крымскому мосту. Скорость грузовых поездов заложена графиком движения 2021 года выше по сравнению с 2020-м.

Автор: Наталья Гусаченко