+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
16.06.2017 10:55:22
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

ФРТП обратился в Минтранс с просьбой о внесении изменений в ТР ТС 001/2011

15 июня 2017 года представители НО «Фонд развития трубной промышленности» (ФРТП) направили заместителю министра транспорта РФ Алану Лушникову письмо с просьбой о корректировке технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), вступающего в силу 2 августа. В письме указывается, что  распространение действия документа на локомотивы, обращающиеся на путях необщего пользования промышленных предприятий, приведет к необоснованным затратам владельцев локомотивов и негативно повлияет на производственный процесс.
Ранее, в мае 2017 года, два других крупных объединения промышленников также направили регуляторам аналогичные обращения. 11.05.2017 г. представители ассоциации предприятий черной металлургии «Русская сталь» обратились к заместителю министра транспорта РФ А. Лушникову, а 19.05.2017 г. Российская ассоциация производителей удобрений (РАПУ) направила письмо министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову. В документах  приводились аргументы о том, что уравнивать требования к локомотивам, занятым в поездной работе на сети РЖД и маневровой на путях необщего пользования, нецелесообразно, так как в последнем случае эксплуатация тяги проходит в щадящем режиме, а весовые нагрузки и скорости движения значительно ниже. В обращениях указывалось, что тяговые единицы, отработавшие в таких условиях по 20 и более лет, находятся в удовлетворительном техническом состоянии. Комментируется и то обстоятельство, что после вступления в силу ТР ТС 001/2011 продление срока службы локомотивов будет возможно только при модернизации с последующей сертификацией как на вновь изготовленную продукцию (п. 11 ст. 4). «Проведение дополнительной процедуры модернизации не только нецелесообразно, но и крайне затратно, так как ее стоимость может достигать 80% цены нового локомотива», – отмечается в письмах.

Напомним, что ФРТП объединяет крупнейшие в РФ трубные заводы – Волжский, Северский, Синарский, Альметьевский, Ижорский и Челябинский. Входящие в ассоциацию Первоуральский новотрубный завод, Таганрогский и Выксунский металлургические заводы являются базовыми предприятиями, входящими в ТОП-10 мировых производителей труб, чья доля продукции на трубном рынке РФ составляет 65-70%. «Русская сталь» аккумулирует российских производителей металлургической продукции, выпускающих 98% отечественного чугуна, примерно 90% стали и проката, около 60% труб и значительную долю промышленного сырья, а предприятия – члены РАПУ поставляют на внутренний рынок более 90% объема минеральных удобрений.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions