Кроме того, по информации ассоциации, только с ноября 2017 по декабрь 2018 года расходы предприятий на железнодорожные перевозки выросли на 12 млрд грн. Так, запланированная индексация происходит в среднем на 13–14%. Больше приходится платить и за вагоны. "По информации компаний – членов комитета ассоциации, только в 2018 году стоимость полувагонов, принадлежащих АО "Укрзализныця", за счет либерализации вагонной составляющей тарифов была повышена примерно в 4 раза, что ориентировочно увеличило доходы АО "Укрзализныця" на 8 млрд грн", – говорится в обращении.
Полувагонами владеют как "Укрзализныця", так и частные компании, при этом повышение тарифов государственного предприятия привело к росту цен и у частных владельцев – в этом сегменте наблюдается подорожание в 2 раза.
Если же проект о дополнительной индексации тарифов на уровень инфляции в промышленности примут, помимо уже утвержденного роста, стоимость перевозок увеличится еще на 23%. Соответственно, бизнесу придется дополнительно выделить 11,7 млрд грн в год. Представители бизнес-сообщества подчеркнули, что консультации с бизнесом о том, как повышать цены, не проводились.
Автор: Екатерина Борисова
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
