Данные преобразования осуществляются в рамках пилотного проекта, результатом которого станет передача всего цикла сервисного обслуживания локомотивов ОАО «РЖД» сторонней организации.
«Данный проект направлен, прежде всего, на снижение издержек, которое произойдет за счет прямых поставок запчастей и комплектующих в ремонтные цеха. Кроме того, сократится число участников процесса, что, как правило, положительно влияет на качество выполняемых работ», – говорится в сообщении. На сегодняшний день за техническое состояние тягового подвижного состава несут ответственность три стороны: производители локомотивов, заводы, выполняющие капитальный ремонт и соответствующие дирекции по восстановлению локомотивного парка. Предполагается, что в результате вышеперечисленных преобразований сократятся и затраты на содержание локомотивного комплекса, которые сейчас составляют треть всех расходов компании.
По словам вице-президента ОАО «РЖД» – начальника дирекции тяги Алексея Воротилкина, слова которого приводятся в сообщении, основную ответственность за техническое состояние тягового подвижного состава должен нести изготовитель, потому как только при таком подходе у производителя появится дополнительный стимул к инвестированию и совершенствованию конструкций, что приведет к росту конкурентоспособности продукции.
Наша справка:
Сегодня сервисная компания «ТМХ-Сервис» обслуживает локомотивный парк на таких станциях как Северобайкальск, Таксимо, Коршуниха-Ангарская, Вихоревка, Тайшет, Абакан, Междуреченск, Кошурниково, Бискамжа, Боготол, Иланская и Мариинская.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



