III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
"Сегодня на один локомотив приходится в среднем около 90 вагонов, при средней длине поезда в 71 вагон, – сказал он в ходе телефонной пресс-конференции журналистам. – Явно мы видим дефицит, который достигает 20%. Насколько долго система сможет выдержать этот дефицит, я не знаю", – добавил С. Мальцев.
Он считает, что вопрос об открытии доступа частных инвестиций в магистральный тяговый подвижной состав – вопрос времени. Он также подчеркнул, что в правительственной стратегии развития транспорта в России зафиксировано развитие конкуренции в сфере перевозочной деятельности и появление независимых железнодорожных перевозчиков. "Мое мнение, что долго без частных инвестиций в локомотивную тягу система не выдержит", – сказал С.Мальцев, которого цитирует ИТАР-ТАСС.
