III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Любой механизм государственного регулирования ведет к созданию определенных барьеров, – пояснил он. – Поэтому обязательность процедуры авторизации частных вагоноремонтных предприятий приведет к увеличению расходов практически всех заинтересованных сторон, и эти затраты в итоге будут переложены на грузовладельца».
Эксперт также отметил, что авторизация является коммерческим рыночным механизмом взаимодействия собственников вагонов, представителей ремонтных предприятий и владельца инфраструктуры. «Она должна учитывать интересы всех участников данного рынка», – заключил он.
Марина Ермоленко
