Акционеры ПГК избрали новый состав совета директоров компании

В него вошли: президент ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» Олег Багрин; директор ЗАО «Инвестиционная компания Либра Капитал» Антон Батырев; генеральный директор ОАО «Первая грузовая компания» Олег Букин; Александр Волошин; заместитель председателя правления ОАО «РОСНАНО» Олег Киселев; директор по стратегическому планированию ООО «Румелко» Дмитрий Лисин; вице-президент по логистике ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» Александр Сапронов; президент Негосударственного пенсионного фонда «Социальное развитие», президент ОАО «Банк социального развития и строительства «Липецккомбанк» Вячеслав Федоров; генеральный директор Т.A. Management – Управляющей компании Universal Cargo Logistics Holding Игорь Федоров.

На ближайшем заседании совета директоров ПГК в новом составе будет избран его председатель.

Наша справка:

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. Доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.

ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 100% акций ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 210 тыс. грузовых вагонов, в том числе более 112 тыс. полувагонов и более 55 тыс. цистерн.