87,6 млрд руб. выделил Смольный на строительство метро в Петербурге

Проектная документация по строительству участка от «Беговой» до новых станций «Богатырская» и «Каменка» проходит государственную экспертизу в ФАУ «Главгосэкспертиза России». После этого, возможно, сумму скорректируют, сообщает пресс-служба Комтранса.

Реализация первого этапа продолжения зеленой ветки от «Беговой» до «Каменки» «Метрострой Северной Столицы» (МССС) началась в апреле 2023 года. Дополнительное соглашение утверждено между Смольным и Метростроем в ноябре 2022 года. Ориентировочная длина разрабатываемого участка Невско-Василеостровской ветки – около 3 км, сообщает пресс-служба МССС. Основные работы метростроители ведут на глубине от 10 до 38 метров.

В строительстве «зеленой» ветки задействуют проходческий щит «Надежда», с марта его используют на Туристской улице. Работы планируют завершить до конца июня, после чего используют для прокладки первых 10 колец на участке от «Беговой» до «Богатырской». Подчеркнем, участок Невско-Василеостровской линии – первый для МССС собственный проект, который компания самостоятельно начинает после ликвидации прежнего «Метростроя». Два года назад, в 2021 году, Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал «Метрострой» банкротом и открыл конкурсное производство.

Ввод станций «Богатырская» и «Каменка» состоится, по плану, не ранее 2027 года.

Автор: Алена Алешина

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.