+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
31.03.2022 17:37:24
ЖД Транспорт / Комментарии
РЖД-Партнер

РЖД могут сократить количество курсирующих Сапсанов между Петербургом и Москвой с начала лета

По сообщению источника редакции, близкого к компании «РЖД», с 1 июня возможно сокращение числа поездов «Сапсан», курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой.
Косвенным подтверждением этого факта может быть снижение глубины продажи билетов на «Сапсаны» сообщением Москва – Санкт-Петербург до 60 суток и сообщением Санкт-Петербург – Нижний Новгород до 45 суток.

В пресс-службе ОАО «РЖД» причину временного сокращения в холдинге объяснили «необходимостью корректировки графика движения», не расшифровывая, чем именно вызвана данная корректировка движения.

Если количество поездов все же будет сокращено, реальными причинами для этого могут быть несколько обстоятельств. Во-первых, необходимость проведения летних путевых ремонтных работ на этих направлениях. Во-вторых, возможное повышение стоимости билетов на проезд в «Сапсанах». Но, вероятно, это решение будет принято после решения об изменении тарифов ОАО «РЖД» с учетом инфляции и валютного курса.

И в-третьих, необходимость использовать часть поездов «Сапсан» для обслуживания курсирующих поездов, а именно их запчастей.

По данным ОАО «РЖД», в настоящее время в России эксплуатируется 16 высокоскоростных поездов «Сапсан» в 10-вагонном исполнении.

Стоит отметить, что изменение глубины продажи «Сапсанов» происходит не первый раз, но по разным причинам. Так, например, весной 2020 года было решено снизить глубину продажи билетов до 45 суток. Причиной было названо снижение пассажиропотока в связи с пандемией коронавируса, а также увеличение количества возвращаемых билетов в связи с отсутствием у пассажиров возможности планировать свои путешествия.

Напомним, что билеты на поезда Сапсан с 1 июня исчезли из продажи еще две недели назад. При этом в прошлые годы в связи с ростом спроса на перевозки на этих направлениях глубину продажи на поезда «Сапсан» на летний период обычно увеличивали до 120 дней. 

Добавим, что решение проблемы технического обслуживания сегодня ищут и в авиаотрасли. Так, «Победа» заявила, что приостановит эксплуатацию 16 из 41 самолета для экономии запчастей.

Компания Siemens в момент подготовки публикации оказалась недоступна для комментариев. Двумя неделями ранее в пресс-службе немецкого концерна сообщили, что техобслуживание своих поездов, поставленных РЖД, Siemens продолжит
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions