​В Пярнуском и Рижском заливе начались ледокольные работы

Входящие и выходящие из Пярнуского порта суда, которые обслуживает ледокол, должны обладать ледовым классом не ниже 1C или аналогичным ледовым классом по другой классификации, а также главной машиной мощностью не менее 1600 киловатт.

Ледокольную услугу заказывает капитан судна посредством агента или судовладельца не менее чем за 12 часов до планируемого выхода из порта или не менее чем за 24 часа до прибытия в пункт назначения.

В зимний навигационный период государство при помощи ледоколов обслуживает порт Мууга, порты в Таллиннском и Коплиском заливах, Северный порт Палдиски, Южный порт Палдиски, порт Кунда и Силламяэский порт.

Как сообщил в социальных сетях департамент, за два дня ледокол Eva 316 обслужил в Пярнуском заливе девять судов, а сейчас обслуживает прибывающее в порт торговое судно Antonia B. Толщина льда на расстоянии одной мили от причалов Пярну составляет 17 см, на расстоянии пяти миль 16 см. В Финском заливе молодой прибрежный лед появился в районе Кунда и Силламяэ, но он пока не препятствует движению судов. Толщина льда в этом регионе не превышает пяти сантиметров.