"Об этом говорилось на встрече губернатора Олега Кожемяко с директором представительства города Вакканай в Южно-Сахалинске Ватанабэ Кунито ", - сообщает пресс-служба.
На недавней встрече губернаторы Сахалина и Хоккайдо договорились о поддержке перевозок пассажиров и грузов на этом направлении на паритетных началах. Общая сумма требуемого дополнительного финансирования - около 18 миллионов рублей ежегодно.
"Мы подтверждаем ранее достигнутые с губернатором Хоккайдо договоренности. И готовы через Сахалинское морское пароходство как компанию-оператора оказать поддержку направлению. Понимаем его значимость для туристических обменов: нашим жителям линия дает хорошую возможность посетить Японию, а японцам - побывать на Сахалине. Важное значение она имеет и для развития бизнеса через увеличение объемов перевозок грузов. Сегодня паром - единственный морской транспорт регулярного сообщения между Сахалином и Японией", - сказал Кожемяко.
У переправы "Корсаков - Вакканай" - более чем 20-летняя история. Первый рейс состоялся еще в 1995 году, когда курс на Японию взял паром "Сахалин-7".
Ходило российское судно на линии 4 года. С 1999 его заменило иностранное - Eins Soya японского оператора HeartLand Ferry. За 16 лет оно перевезло 77 тысяч пассажиров. Но маршрут оказался нерентабельным. Поэтому в сентябре 2015 года перевозчик завершил участие в навигации.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







