Moody’s и Standard & Poor’s сохранили рейтинги ОАО "НМТП"

"Стабильный прогноз по рейтингу ОАО "НМТП" отражает ожидание S&P, что компания продолжит тщательно контролировать капитальные затраты и аккумулировать средства. Мы считаем, что группа будет в состоянии продолжать умеренное повышение тарифов, что поможет ей сохранить рентабельность по EBITDA около 55%, несмотря на незначительное снижение грузооборота", – сообщается в отчете Standard & Poor’s от 8 мая 2014 года.

"Удовлетворительная оценка профиля бизнес-рисков отражает нашу (S&P) оценку конкурентного положения группы НМТП, как крупнейшего портового оператора в России и третьего по величине в Европе. Группа имеет хорошую диверсификацию по продуктам и стабильную клиентскую базу. В дальнейшем, по нашему мнению, группа получит дополнительные выгоды от дерегулирования тарифов, что может помочь частично компенсировать сокращение грузооборота, и стабилизировать операционные показатели, хотя волатильность сырьевых рынков сохраняет существенное влияние на группу", – также говорится в отчете S&P.

"Рейтинг "Ba3" поддерживается прочной рыночной позицией ОАО "НМТП" и группы, как крупнейшего в России диверсифицированного портового оператора и одного из важнейших каналов экспорта российской нефти. Рейтинг учитывает положительный денежный поток группы, ее способность гибко управлять капитальными затратами, а также прочные отношения с государственными банками, в особенности, продолжительную поддержку со стороны Сбербанка, крупнейшего кредитора группы", – сообщается в отчете.

Наша справка:

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота и объединяет ОАО НМТП, ООО "Приморский торговый порт", ОАО "Новороссийский зерновой терминал", ОАО "Новороссийский судоремонтный завод", ОАО "Флот НМТП", ОАО "Новорослесэкспорт", ОАО ИПП, ООО "Балтийская стивидорная компания" и ЗАО СФП. Консолидированная выручка по МСФО за 2012 год составила $1,03 млрд, чистая прибыль – $316 млн.

Группа "Сумма" и "Транснефть" на паритетных началах владеют 50,1% акций НМТП. "Транснефть" самостоятельно контролирует еще 10,5% акций порта. Росимуществу принадлежит 20% акций, которые планируется приватизировать, структурам РЖД – 5,3%, остальные акции – в свободном обращении.