Отдаляющиеся силуэты БАМа и Транссиба

Прогнозы сбылись: сроки первого этапа расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей снова продлены, объемы финансирования сокращены. А ведь участники рынка – несмотря на то, что РЖД приходится сложнее, чем другим крупным компаниям из-за большей протяженности объектов, большего числа подрядчиков и более удаленных районов строительства, – еще до этого решения акцентировали внимание на том, что рост перевозок на восток ограничен только возможностями железнодорожной инфраструктуры. Уже сейчас Восточный полигон не может удовлетворить потребности грузоотправителей.

Внимание!

Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.

Вход в личный кабинет Регистрация Подписаться

Автор: Наталья Гусаченко

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.