Обзор событий недели

Проезд тепловоза по железнодорожной части Крымского моста

Тепловоз в тестовом режиме проехал по железнодорожной части Крымского моста со станции Тамань-Пассажирская до станции Керчь-Южная.

Крымский мост протяженностью 19 км – самый длинный в России и Европе. Автомобильная часть моста заработала в середине мая прошлого года. Строительство железнодорожной части моста и подходов к нему продолжается. Открытие железнодорожного сообщения было намечено на декабрь 2019-го.

Завершение трассы из Москвы в Казань
  
Власти собираются втрое сократить план строительства платной скоростной трассы из Москвы в Казань до конца 2024 года. Вместо 729 км будет построено лишь 230 км.

В ценах 2019–2024 гг. реализация проекта оценивается в 250 млрд руб. Прежде речь шла о значительно большей сумме – 539 млрд руб.

Участки Владимир – Муром и Муром – Арзамас планируют сдать в 2025 году, а участок Арзамас – Канаш – в 2027-м.

Напомним, что проект этой дороги, которая поможет наладить движение грузов из Западного Китая в Европу, внесен в комплексный план развития и модернизации инфраструктуры.

Список из 33 стран для полетов по открытому небу, представленный Пулково
Компания «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС), управляющая петербургским аэропортом Пулково, представила полный список из 33 стран, который она направила в Министерство транспорта РФ для разрешения полетов в режиме открытого неба.

В список ВВСС вошли в том числе Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Германия, Греция, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта и Нидерланды. Кроме того, в списке также Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция и Эстония.

Ранее гендиректор ВВСС Леонид Сергеев сообщал, что компания планирует завершить переговоры с Минтрансом по открытому небу до конца года, получить седьмую степень свободы воздушного пространства и стать первым в России аэропортом, из которого смогут совершать перелеты иностранные авиакомпании без посадки в стране регистрации перевозчика. М. Акимов поддержал такую инициативу.

В настоящее время режим открытого неба действует в аэропорту Владивостока, там введен режим пятой степени свободы, согласно которому аэропорт может беспрепятственно принимать транзитные рейсы зарубежных перевозчиков.

Управление Армянской железной дорогой

В начале недели Минтранс России заявил о возможности досрочного расторжения 30-летнего концессионного договора, по которому ОАО «РЖД» управляет железнодорожной инфраструктурой Армении. Поводом послужили длящиеся более года претензии правоохранительных и налоговых органов Армении.

Замминистра транспорта РФ Владимир Токарев заявил, что Армения создала ситуацию, при которой ЮКЖД не может нормально работать: «Изъяты все документы за 10 лет, предъявлены бездоказательные обвинения и не дано никаких гарантий. Наши аргументы о том, что ранее проверки не выявили нарушений, и доводы о выполнении условий концессии игнорируются».

В Минтрансе, в свою очередь, сообщили, что прорабатываются все варианты, в том числе тот, о котором сказал замминистра.

На следующий день посол Республики Армении в Москве Вардан Тогонян сообщил, что правительство Армении, вопреки появившейся информации, планирует развивать сотрудничество с российской компанией.

Одобрение проекта подготовки участка для Широтной магистрали в Санкт-Петербурге

Эксперты Главгосэкспертизы России одобрили проектно-сметную документацию на подготовительный этап строительства для подключения Западного скоростного диаметра (ЗСД) к Широтной скоростной магистрали в Санкт-Петербурге.

Документацией предусмотрены работы по подготовке территории строительства на участке от транспортной развязки ЗСД с улицы Благодатной до транспортной развязки проектной Широтной магистрали с Витебским проспектом на юге Санкт-Петербурга.

Широтная скоростная магистраль – проект платной магистрали на шесть полос протяженностью 27,4 км, из них 14,2 км – в Санкт-Петербурге и 13,2 км – в Ленинградской области. Основное назначение строительства – обход центральных районов Санкт-Петербурга с выходом в Невский и Красногвардейский районы. Интенсивность движения составит около 230 тыс. автомобилей в сутки. Стоимость трассы оценивается в 170 млрд руб., завершить ее строительство планируется к 2024 году.

Автор: Наталья Гусаченко