III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Поскольку объем документов, которыми предстоит обмениваться через платформу, будет колоссальным, о том, хватит ли производственных мощностей, говорили на конференции РЖД-Партнера «Цифровизация на железнодорожном транспорте».
Директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»* Сергей Половников пояснил, что на первом этапе проблем не возникает. Но надо иметь в виду, что нагрузка на систему будет возрастать.
«Речь идет о больших объемах данных. Количество документов вырастет кратно. В реестре уведомлений экспедиторов сейчас уже несколько тысяч зарегистрировавшихся. Недавно прошло мероприятие для перевозчиков и экспедиторов, где участникам рекомендовали активно готовиться к переходу и выстраивать взаимодействие на своей стороне. Объем электронных документов будет расти кратно, и количество и характер этих документов мы, конечно же, прекрасно представляем. Инфраструктура государственной системы к этому уже готовится. Работа ведется сразу по нескольким направлениям. Поэтому коммуникации внутри проекта выстроены, а объемы и характер будущего документооборота хорошо понятны», – говорит С. Половников.
В остатке, проблемных вопросов на первых порах возникнуть не должно. Система не живет сама по себе. Ее работоспособность обкатывается во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, оператором, подконтрольным Минтрансу, и иными участниками процесса.
* ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» является разработчиком государственной информационной системы электронных перевозочных документов и исполнителем работ по созданию ФГИС НЦТЛП «ГосЛог».
