Проблемы с логистикой повлияли на поставки материалов для строек на Колыму

«То, с чем столкнулись в этом году, – это срыв графика поставок и обеспечения строительными материалами и конструкциями. Эта проблема достаточно серьезная. Мы знаем, как ее решать, у нас есть определенные договоренности, и мы создали штаб с Министерством транспорта, куда вошли железная дорога, порты Приморья, транспортные компании», – сказал С. Носов в ходе прямой линии в среду.

По его словам, стройматериалы и оборудование необходимы для крупных строек, которые развернулись в регионе, в основном это социальные объекты – жилые дома, медицинские учреждения, спортивные комплексы. При этом доставка морем – самый доступный способ для региона.

«Можно говорить о трассе «Колыма» (ее модернизации. – Прим. ИФ), о железной дороге (строительстве. – Прим. ИФ), но решать задачи, которые надо выполнять в рамках подписанных соглашений, мы будем традиционным способом – через порты Приморья. Если заниматься организацией поставок материалов и оборудования, это можно делать достаточно эффективно», – отметил глава области.

В то же время, по словам С. Носова, «есть проблема по Магаданскому торговому порту, где на прием контейнеров работает только одна причальная стенка». Губернатор добавил, что подрядчик, который был занят на работах по реконструкции портовых сооружений, сделал работу с браком, на исправление ситуации уйдет год-полтора.