+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
09.09.2020 17:06:25
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Грузовая база экспортных перевозок сети ТЛЦ в 2024 году составит 21,8 млн т

Грузовая база экспортных перевозок сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ), по оценкам на 2024 год, составит 21,8 млн т, сообщил начальник информационно-аналитического отдела ФГБУ «Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта РФ» Дмитрий Каган на I Международной конференции «Мультимодальный транспорт – 2020».
Грузовая база внутренних перевозок будет составлять 28,1 млн т. База импортных перевозок составит 11,2 млн т, а транзитных – 4,9 млн т.

Что касается суммарной грузовой базы сети ТЛЦ на 2024 год, то ожидается, что она будет составлять 66 млн т.

Д. Каган также привел данные на 2035 год. Ожидается увеличение грузовой базы сети ТЛЦ в 2 раза (до 138,8 млн т), при этом практически 50% будет приходиться на внутренние перевозки – 70,7 млн т. На экспортные перевозки придется 41,3 млн т, импортные – 19,1 млн т, а на транзитные – 7,7 млн т.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions