Как сообщил начальник управления логистики и планирования ТНЛ Андрей Гусаров, перевозка отводов, тройников и других деталей небольшого диаметра в контейнерах оказалась наиболее выгодной по сравнению с типичным для этой номенклатуры груза транспортом: автомобилями и полувагонами. Он также отметил, что достигнутый экономический эффект, в первую очередь, обусловлен тарифной политикой ОАО «РЖД» в отношении контейнерных перевозок, а сами контейнеры позволяют обеспечить большую сохранность груза.
По сообщению ТНЛ, добиться дополнительной экономии при осуществлении погрузо-разгрузочных работ, позволило взаимодействие с Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» в рамках централизованного договора между компаниями. Данное соглашение, действующее с 2015 года, устанавливает единые фиксированные ставки для всего комплекса терминально-складских услуг на сети железных дорог России.
В компании отмечают, что сотрудничество с ОАО «РЖД» по проекту контейнерных перевозок деталей трубопроводов имеет долгосрочные перспективы и позволит и далее эффективно моделировать перевозки материально-технических ресурсов для организаций системы ОАО «АК «Транснефть» в рамках развития услуг 4-PL логистики.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



