«Особенно показателен рывок на Афганистан в 4,2 раза: если раньше это направление считалось сложным с точки зрения маршрутов и согласований, то сейчас мы видим системную работу. Рост в Центральную Азию на 48% — до 2,1 млн тонн — тоже не случаен: перевозчики наконец перешли от разовых контрактов к долгосрочным обязательствам. Единственный момент, который требует отдельного внимания, — это рост в Китай кормовой муки вдвое, до 1 млн тонн. Здесь важно не упустить качество сервиса, потому что при таких объёмах каждая заминка на погранпереходах оборачивается простоями», - отмечает руководитель отдела аналитики Central Asian Logistics Solutions Тимур Шакиров.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



