Ликсутов: транспортная система Москвы не уступает мегаполисам Азии и по ряду направлений их опережает

«Москва и Шанхай сталкиваются с общими для сверхкрупных городов вызовами — это в том числе высокая плотность трафика, огромный пассажиропоток и необходимость повышения уровня экологичности транспорта, — отметил Ликсутов. — Поэтому многие решения, которые мы успешно применяем в соответствии с задачами мэра Москвы Сергея Собянина, могут быть полезны и для Шанхая». «Даже в сравнении с одним из самых технологичных мегаполисов Азии Москва выглядит уверенно, а по ряду направлений задает ориентиры», — подчеркнул он.

По словам заммэра, по отдельным показателям российская столица уже опережает Шанхай. «Например, у нас выше доступность рельсового транспорта: в российской столице на миллион жителей приходится в среднем 34 станции метро, МЦК и МЦД, в китайском мегаполисе — 22, — отметил заммэра. — С учетом того, что население Шанхая почти вдвое больше, московская сеть для пассажира ощутимо плотнее».

Кроме того, Москва значительно превосходит Шанхай по уровню развития трамвайного сообщения. «Сегодня у нас работают 36 маршрутов, по которым курсируют более 550 трамваев, а в Шанхае — всего 3 маршрута и около 40 вагонов», — сказал Ликсутов.

Он также обратил внимание на потенциал внедрения беспилотных трамваев, уже применяемых в Москве. «На сегодняшний день они перевезли уже более 90 тыс. пассажиров и с учетом испытаний проехали свыше 34 тыс. км без единого нарушения правил дорожного движения», — подчеркнул Ликсутов. По его словам, для Шанхая этот опыт может представлять особый интерес, учитывая развитие трамвайной сети в городе.

«Мы видим интерес китайских коллег к нашему сервису оплаты проезда по биометрии, который нигде в мире не представлен в таком масштабе и с таким удобством для пассажиров, как в российской столице», — указал Ликсутов. Он добавил, что в Москве активно внедряются интеллектуальные системы управления дорожным движением. «Сегодня к искусственному интеллекту подключены уже 70% всех столичных светофоров, а в планах на 2026 год — увеличение этой доли до 80%, — отметил заммэра. — Эта московская разработка также может представлять большой интерес для Шанхая».