III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Проект реализуется в рамках развития Арктической зоны РФ как альтернативный маршрута между Европой и Азией вместо традиционного пути через Суэцкий канал.
Унификация требований
«В целях развития Трансарктического транспортного коридора необходимо выработать унифицированный, минимально достаточный набор требований к морским арктическим портам в части обеспечения их необходимым базовым объемом оборудования и технологического оснащения, — отметил Патрушев. — Такие требования должны учитывать специализацию порта, его текущие и потенциальные мощности».
Выработка подобных требований особенно важна для арктических портов, расположенных в восточной части Арктической зоны России и обеспечивающих в первую очередь доставку грузов северного завоза, подчеркнул помощник президента.
Оснащение спасательных формирований
Учитывая то, что обеспечение безопасности судоходства на всем протяжении ТТК остается одной из важнейших задач, необходимо провести дополнительную оценку потребности в дооснащении портов аварийно-спасательной техникой, снаряжением и оборудованием, продолжил глава Морской коллегии.
«В целях обеспечения комплексной безопасности и аварийно-спасательной готовности вдоль маршрута требуется уделить внимание вопросам повышения качества подготовки спасателей и укомплектованности личным составом аварийно-спасательных формирований МЧС России», — указал он.
О центре МЧС России
Ненецкий арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС России оснащен современной спасательной техникой и дронами для мониторинга пожароопасных районов.
Центр осуществляет оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера и проведение работ по их ликвидации, направленных на спасение жизни и сохранение здоровья людей, спасение материальных и культурных ценностей, снижение размеров ущерба природной среде.
Сеть связи и позиционирования флота
«Важными для обеспечения безопасности судоходства остаются вопросы развития и внедрения надежных отечественных систем связи и позиционирования судов», — подчеркнул Н. Патрушев.
По его словам, также необходимо обеспечить своевременное предоставление морепользователям навигационной информации, сведений о гидрометеорологической и ледовой обстановке.
«В этих целях критически важно наращивать отечественную космическую группировку и средства наземной связи», — резюмировал помощник президента РФ.
Действующая инфраструктура
Важно, по словам Патрушева, учитывать специализацию действующей портовой инфраструктуры, а новые транспортные объекты создавать с учетом перспективной номенклатуры грузов, различных маршрутов их транспортировки и возможности сопряжения работы различных видов транспорта.
«Такой подход позволит обеспечить экономически выгодные условия эксплуатации этой транспортной артерии», — резюмировал Патрушев.
Развитие на перспективу
«Для этого органами государственной власти и частными инвесторами принимаются меры, направленные на модернизацию и создание портовых мощностей, расположенных вдоль Трансарктического коридора», — продолжил Патрушев.
Так, в Мурманской области продолжается строительство угольного терминала «Лавна», а также завода и терминала для транспортировки сжиженного природного газа. Планируется создание мультимодального комплекса для перевалки грузов из Белоруссии на западном берегу Кольского залива, напомнил глава Морколлегии.
«Ведутся работы по развитию глубоководного района Архангельского морского порта. На ближайшие годы запланировано строительство новых грузовых терминалов в порту Сабетта и в Бухте Север, а также в районе мыса Наглейнын и бухте Найба», — привел еще несколько примеров помощник президента.
Круг партнеров
«В текущих условиях геополитической и экономической нестабильности, в том числе вызванной кризисом на Ближнем Востоке, Трансарктический транспортный коридор может стать альтернативным и более безопасным маршрутом, связывающим ключевые центры мировой торговли», — подчеркнул помощник президента.
Заинтересованность в развитии транзитных перевозок по Трансарктическому транспортному коридору, по его словам, уже проявляют такие дружественные России страны как Китай, Индия, Вьетнам, Египет и другие готовые к сотрудничеству государства.
