На автомагистралях РФ каждую пятую тонну груза повезут беспилотники

Правительство России одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Документ фактически означает переход от экспериментальных проектов к масштабному внедрению автономного транспорта в логистике, сообщил ТАСС.
По данным Минтранса РФ, к 2035 году беспилотные грузовики могут обеспечить около 19% грузооборота автомобильного транспорта. А парк высокоавтоматизированных грузовиков вырастет почти до 57 тыс. ед. Причем, один беспилотный грузовик сможет заменить два обычных.

Минтранс ожидает, что уже через два года на российских трассах появятся грузовики без водителя в кабине – с высоким уровнем автономности. Сейчас беспилотные перевозки уже тестируются на трассе М-11 и отдельных логистических маршрутах.
По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, беспилотный грузовик способен проходить до 300 тыс. км в год, что примерно вдвое больше обычной техники.

Автономные перевозки позволяют уменьшить простои и увеличить среднюю скорость доставки. Они также снижают нехватку дальнобойщиков.
Минтранс оценивает потенциальный объем рынка более чем в 4 трлн руб., а экономию участников рынка – в 4,2 млрд руб. в год к 2030 г. и 108,6 млрд руб. – к 2035-му.

Однако потребуется обустроить цифровые трассы, связь, центры дистанционного контроля. А также – внести поправки в законодательство. Пока еще дорабатываются такие опции как ответственность при ДТП, страхование, правила движения ВАТС.
Главный вопрос – устойчивость систем управления и защита от киберрисков.
От беспилотных средств выиграют прежде всего маркетплейсы, крупные контейнерные операторы, а также участники перевозок между логистическими хабами.